【JGC修行】JL723 成田→クアラルンプール JAL SKY PREMIUM（プレエコ）は快適

2019年JGC修行（プレミア修行）の第2弾は、沖縄経由のクアラルンプールタッチ（OKA-KUL）です。国内発券と海外発券を組み合わせて、合計24,310FOP、FOP単価7.9円の修行プランです。

1月に1回目の沖縄タッチとクアラルンプール往復を行いました。

1ヶ月のインターバルを挟んで、残りのクアラルンプール往復と沖縄タッチを実施します。

今回は、クアラルンプール発券のプレエコで、成田からクアラルンプールに飛びます。

フライト＆FOP サマリー

No	便名	区間	クラス	運賃種別	FOP
1	JL919	羽田－那覇	普通席	先得割引	1,476
2	JL920	那覇－羽田	普通席	国際線航空券に含まれる日本国内区間	2,368
3	JL723	成田－クアラルンプール	エコノミー	S	2,904
4	JL724	クアラルンプール－成田	プレエコ	E	5,407
（東京ストップオーバー：1ヵ月）
5	JL723	成田－クアラルンプール	プレエコ	E	5,407
6	JL724	クアラルンプール－成田	エコノミー	S	2,904
7	JL917	羽田－那覇	普通席	国際線航空券に含まれる日本国内区間	2,368
8	JL920	那覇－羽田	普通席	ウルトラ先得	1,476

2019年1月に1レグ～4レグまでを実施して、2019年2月に5レグ～8レグを実施します。

全フライトが完了した後のFOPやFOP単価は以下のようになります。

今回は5レグの成田→クアラルンプールのフライトについてまとめます。

フライト情報

搭乗年月	20219年2月
航空会社	JAL
フライト	JL723 東京/成田(NRT) → クアラルンプール(KUL)
機材	B787-9 JA872J
クラス	プレミアムエコノミークラス (JAL SKY PREMIUM)
運賃種別	E (積算率100%)
マイル	5,174マイル ※FLYONマイルアップボーナス + JALカードツアープレミアム 含む
FOP	5,407FOP
座席	21K

成田のチェックインでイライラ

今回はクアラルンプール発券におけるクアラルンプールへの戻りのフライトです。

そのため、成田でのチェックインの際に、マレーシア滞在ビザもしくはマレーシアを出国するフライトについて、GHさんに聞かれました。

と思いながら、スマホの画面を見せることにしました。

さすがJAL様、期待を裏切りません。タイミング悪くBad Gatewayのエラーが表示されました。

仕方なくスーツケースからEチケットを出して見せました。バッチリ沖縄行きのEチケットなので、修行僧であることがバレバレ。

相変わらず満席のサクラサウンジ

写真はありませんが、ド満席のJALサクララウンジでした。

前回もですが、サクララウンジ本館は9:30頃が混んでる様子。ダイニングエリアは順番待ちになっていました。

ダイニングエリアで速攻で食事して、ラウンジエリアへ。でもラウンジエリアも混んでいて、落ち着きません。

スパークリングワインとクッキー食べて、歯ブラシもらって、ラウンジから退出しました。

JGCでは意味をなさない優先搭乗

ド満席のサクララウンジを早々に後にして、優先搭乗の先頭に並んでみました。しかし、私はただのJGC会員でしかありません。一番に並んだとしても、ダイヤモンドやJGCプレミアに追い越される運命です。

折角なので、優先搭乗の人数を数えてみました。

本日の機材はB787-9の203席仕様です。赤ちゃん連れの事前改札は別として、全体の14%がワンワールドエメラルド保有者。

優先搭乗-2（ビジネスクラス / ワンワールドエリートステータス保有者）の人数は数えていませんが、合わせると40%くらいはステータス保有者なんだと推測します。

機内に乗り込むと、私の隣の席には、既にダイヤモンドかプレミア保有者が座っていました。

という訳で、機内全体やシート全体の写真は撮れませんでした。

JAL国際線で、誰もいない状態で機内の写真を撮ることは困難です。自分もJGCプレミア以上になるしかありませんね。

シートに座ると、CAさんが挨拶に来てくれました。

私はJGCクリスタルなので、ステータスのほぼ底辺に位置しています。どういう基準で名前を呼んで挨拶するのか気になるところです。

今回の座席は、プレエコの最後部座席です。主翼の後方に位置しているため、窓からの景色はあまりよくありません。主翼がガッツリと主張してきます。

離陸まではとってもスムーズで、定刻通りのフライトとなりそうです。

プレエコならシャンパンを飲める

エコノミークラスと違い、プレエコ限定のドリンクとしてシャンパン、焼酎、ペリエを頂けます。

貧乏性なので、頼まないわけにはいきません。と言うわけでシャンパンを頼みました。

シャンパングラスではなく、ジュースと同じプラカップでのシャンパンです。

エコノミークラスと同じ機内食

機内食は、前回の1月と同じラインナップです。前回はサーモンの柚子香る豆乳クリーム煮込みを食べたので、今回は野菜と鶏肉のべっこう煮を頼みました。

メニューの写真から、べっこう煮には私の大嫌いなキノコ（椎茸）が入っていることが分かりましたが、仕方ありません。

べっこう煮は薄い味付けですねー。これ、日本人の年配にしかウケないんじゃない？

よく海外のエアラインに乗ると、不味い機内食に当たることもありますが、逆に外国人がJALに乗ったら評判悪いんじゃなかろうか。

紅生姜がかかった謎のエサ、苦いです。1月は特に気にならなかったんですが。。。ポテトサラダも何だかよく分からない味。

なんだろう、シャンパン飲んで、一時的に口の中の感覚がおかしくなっていたのかもしれません。

機内食が微妙なときは、ハーゲンダッツの安定感が助かります。

食後にトイレに行くと、歯ブラシセットが置かれていました。プレエコならアメニティーとしてもらえるので、トイレの歯ブラシを使う必要はありません。また、サクララウンジでも歯ブラシセットは頂けます。

ラウンジを使えない場合やエコノミーに搭乗している場合には、助かるサービスです。

JAL SKY PREMIUMはバルク席でなくても広々

シートは2-3-2列のレイアウトのため、エコノミークラスのような雑多な感じはしますが、座ってしまえば全く気になりません。

最近のJALのアジア方面のフライトだと、機内食が終わると、すぐに明かり消してシェードを落として、完全睡眠モードにすることが多かったです。

この日のフライトは、明かりは落としていますが、電子シェードを強制的に落としていなかったので、そこそこ明るい機内でした。

アメニテーは以下の5点です。

歯ブラシセットは、いつもサクララウンジで頂いているため、機内で頂ける歯ブラシセットを利用したことがありません。マスク、アイマスク、耳栓も私は利用しません。

利用したのはスリッパだけでした。

プレエコのシートは足元も広々しています。私の身長は170cmですが、脚を全開に伸ばしても、まだゆとりがありました。もちろん脚を組むこともできます。身動きが取りにくいエコノミークラスと比較すると、プレエコはとっても快適です。

窓側に座っていてトイレなどで席を立つ場合は、通路側の人が脚を伸ばしていると、通路側の人の前を通り抜けることができませんでした。脚を縮めてもらえば、前を通り抜けることができる広さです。

このサイドテーブルは左右の座席で共用です。これ、隣に害人が座ったら、肘掛もろとも占有される気がしました。幸い今回のお隣様は、日本人の仕事の出来そうなミドルの方だったので大丈夫でした。

シートの脇には小物入れもあります。

ちなみに、バルク席だと各席にサイドテーブルがありますが、小物入れはありません。

隣の席との間にはプライバシーパーティションがあり、顔は見えません。読書灯はヘッドレストの脇から伸びているタイプです。

テーブルはエコノミークラスと比べると広々しています。PCを広げた作業がしやすそうな感じです。

軽食にはうどんですかいを選べる

メニューを改めて見ると、うどんですかいの表記がありました。プレエコ限定とは記載されていないので、エコノミークラスでも頼めば食べれるかも知れません。

さて、今日は機内食乞食しますよー。

うどんですかいの他には、着陸前の軽食も提供されます。

到着前の軽食はカルツォーネです。これも1月と同じ。夕食の時間帯なのですが、これでは全然足りません。クアラルンプールに到着したら、ちゃんと夕食を食べる必要があります。

これで全てサービスは終了。あとはクアラルンプールに向けて降下していきます。

プレエコはゆったりとしたシートに座りたい人向け

ドリンクや軽食での一部違いはあるものの、機内食やドリンクはエコノミークラスと基本的には同じです。そのため、機内食などの機内サービスを重視する人にとっては、プレエコに乗っても満足度は高くないと思いました。

エコノミークラスとの大きな違いは、やっぱりシートだと思います。脚を伸ばしてもゆとりがありますし、シート幅にもゆとりがあります。機内サービスは重視せず、ゆったりとしたシートに座りたい人にとっては、プレエコの利用価値はあると思いました。

一方で、エコノミークラスでも非常口席やバルク席を指定できるなら、エコノミークラスで十分と考えることもできます。JGC会員であれば、空いていればエコノミークラスの非常口席を事前指定できますし。