2019年JGC修行（プレミア修行）の第2弾は、沖縄経由のクアラルンプールタッチ（OKA-KUL）です。国内発券と海外発券を組み合わせて、合計24,310FOP、FOP単価7.9円の修行プランです。

前日には、初回のフライトとなる沖縄タッチをしてきました。

今回は沖縄タッチの翌日のフライトで、クアラルンプールに向かいます。

フライト＆FOP サマリー

No	便名	区間	クラス	運賃種別	FOP
1	JL919	羽田－那覇	普通席	先得割引	1,476
2	JL920	那覇－羽田	普通席	国際線航空券に含まれる日本国内区間	2,368
3	JL723	成田－クアラルンプール	エコノミー	S	2,904
4	JL724	クアラルンプール－成田	プレエコ	E	5,407
（東京ストップオーバー：1ヵ月）
5	JL723	成田－クアラルンプール	プレエコ	E	5,407
6	JL724	クアラルンプール－成田	エコノミー	S	2,904
7	JL917	羽田－那覇	普通席	国際線航空券に含まれる日本国内区間	2,368
8	JL920	那覇－羽田	普通席	ウルトラ先得	1,476

2019年1月に1レグ～4レグまでを実施して、2019年2月に5レグ～8レグを実施します。

全フライトが完了した後のFOPやFOP単価は以下のようになります。

今回は3レグの成田→クアラルンプールのフライトについてまとめます。

フライト情報

搭乗年月	20219年1月
航空会社	JAL
フライト	JL723 東京/成田(NRT) → クアラルンプール(KUL)
機材	B787-9 JA869J
クラス	エコノミークラス (JAL SKY WIDER)
運賃種別	S (積算率50%)
マイル	4,256マイル ※FLYONマイルアップボーナス + JALカードツアープレミアム 含む
FOP	2,409FOP
座席	45K (非常口席)

国際線自動チェックイン機でチェックイン

単純往復するだけなので、預け荷物はありません。また、カウンターで修行僧と思われたくなかったので、自動チェックイン機を利用しました。

搭乗券はレシートみたいなことペラペラの紙です。

このタイプの搭乗券、すぐボロボロになるの厄介。記念に残すなら、丁寧に扱わないといけません。

ど満席のJALサクララウンジ

朝食を食べたいので、JALサクララウンジに行きました。カレー臭が凄いのでサクララウンジは好きではないのですが、明太子を食べたかったので、サクララウンジにIN。

9:30頃のダイニングエリアは満席、順番待ちになってる。

幸いにも回転がよく、5分程度の待ち時間で座ることができましたが。

相変わらずサクララウンジのカレーは人気らしく、行列になっています。まぁ、明太子な気分の私には関係ありません。

と思ったら、明太子はすぐ取れるのに、白米を取るにはこのカレーの行列に並ぶしかない。

諦めて、明太子オンリーで食べました。

非常口席を事前指定

座席は45K、私の大好きな非常口席です！JALは、平JGCでも非常口席を事前指定できるので、気に入ってます。

B787-9のJAL SKY WIDERは、非常口席にまどが無い点が残念です。

Seat GuruでもB787-9の45KはGOODになっていますが、窓が無いことについては触れられてません。

非常口席に座ると、緊急時のビデオが見れません。意識して見ることはほぼ無いのでアレなんですが。

JAL的に必ず見るようにアナウンスしてるのに、これで良いんだろうか。でもその代わり、CAさんがデモしてくれます。

離陸前にCAさんに話しかられました。

と、一瞬焦りました。このときショルダーバッグを肩から斜め掛けにしていましたが、離着陸時はNGとのこと。別のところへ持って行かれてしまいました。

フライトによっては、非常口席でもショルダーバッグを斜めに掛けてればOKなときもありますが、今回はNGでした。

ちなみにこのとき、名前を呼ばれました。自分みたいなJGCクリスタルの底辺なニンゲンを名前で呼ぶなんて。どういう基準してるんだろうか。

エコノミークラスの機内食

離陸後はすぐに安定飛行に入り、ここから機内サービスの開始です。

一番最初は、薄っぺらいおしぼりのサービスがあり、その後で、いつも通りのドリンクとあられミックスです。

エコノミークラスの機内食のメニューはこちら。

メインのサーモンのクリーム煮込み美味しかったと思います。それ以外は可もなく不可もなくと言った感じでした。

左側のソムリエの大越氏、なんか目がイッテル感じがするのは、気のせいでしょうか。

デザートのハーゲンダッツも毎度お馴染みです。

フライトの半分は消灯タイム

はい、JALお約束の消灯タイム。機内を暗くして強制睡眠モードにして、サービスを省略するJALの戦術です。

（※私の推測なので、根拠はありません。）

真面目な話、ここで寝てしまうと、夜寝れなくなるんですよね。東京とクアラルンプールは1時間しか時差ないんだから、消灯はやめてほしい。

暗くて読書したり仕事すると疲れるし。

消灯されたのは日本時間の14:40でした。完全に機内が明るくなったのは、日本時間の18:20です。約3.5時間も消灯していたことになります。

フライト時間は8時間なので、地上の時間を除けは、約半分の時間は消灯していたことになりますね。

トイレに行くと、機内食前には無かった歯ブラシが置いてありました。
ほぼ満席のエコノミー席に対しては、圧倒的に本数が足りません。早いもの勝ちです。

早い者勝ちとは言え、さすが5スターエアライン。

自分はいつもサクララウンジで歯ブラシを貰っておくので、機内で歯ブラシを頂く必要はありません。

到着前の軽食

到着前の軽食はカルツォーネです。冷たい舌触りで、味は普通です。コンビニで売ってるパンに近いかと。

以上。

JL724は、11:05(日本時間)〜18:10(マレーシア時間)のフライトです。昼食と夕食の時間帯のフライトなのに、まともな機内食は昼食だけ。夕食はカルツォーネだけです。

ギャレーを除いても、あられミックスしか置いてありません。これでは全然足りませんでした。

軽食後は着陸するだけ

軽食が食べ終わる頃には、クアラルンプールが目前となっていました。軽食のゴミをかたずけ終わると、間も無く着陸態勢に入ります。

程なくしてKULに着陸。気温は31℃で曇りです。空港から一歩も外には出ないので、天気は関係ありません。

まとめ

先程も書きましたが、フライトの半分の時間が消灯タイムというのは、納得ができません。

サービスを省略しCAさんの負担を軽減させるJALの戦術だと、勝手に思い込んでいます。

でも、そんなことよりも、日中時間帯で消灯されると、読書やPC作業がやりにくいし、眠ってしまい夜に寝れなくなるところが厄介。

東京とクアラルンプールは時差が1時間しか無いですし、長時間の消灯は本当にやめて欲しいと思ったフライトでした。

KULタッチへ続く

クアラルンプールに到着した後は、入国しないKULタッチを実行します。

乗ってきた機材で成田に戻ります。戻りのフライトはKUL発券のプレエコです。