【PLTとSFCの比較】ANA国際線エコノミークラスの非常口席指定の違い

2019年4月8日2024年10月26日

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2019年4月1日、ANAプラチナからステータス落ちして、SFC会員になりました。

ANAプラチナのメリットで恩恵を受けていたのは、国際線エコノミークラスの非常口席を事前指定できることでした。SFC会員になって、国際線エコノミークラスの非常口席の事前指定でどの程度差が出るのか、チェックしてみました。一部の機材では、非常口席が指定不可になっていました。

2019年5月29日より、国際線エコノミークラスの事前座席指定は、一部有料になりました。
https://tekitomiler.com/ana-economy-seat-charge/

ANA国際線の機材一覧

2019年4月時点のANA国際線機材の一覧はこちらです。機材ごとに、非常口席の事前指定についてチェックしてみます。

2019年4月時点のANA機材一覧

ここからが本題です。プラチナとSFCでの国際線エコノミークラスの非常口席の事前指定の違いについて比較していきます。

私は2019年3月31日まではプラチナでしたが、4月1日からはステータス落ちして平SFC会員となりました。

プラチナとSFCで、座席指定の検索を実施した日は以下の通りです。

座席指定の確認日

私が一番知りたいのは非常口席の事前指定の違いですが、折角なので、エコノミークラス全体の座席指定の違いが分かるようにスクリーンショットを載せてます。

検索した路線は適当に選んでます。

ここから先はひたすら座席指定画面のスクリーンショットが並びます。結論だけ知りたい方は、スキップして問題ありません。

プラチナでもSFCでも非常口席を事前指定できることがわかります。

B787-9には、215席と246席の2種類がありますが、SFCでは非常口席を事前指定できませんでした。

B787-8には、169席、184席、240席の3種類がありますが、SFCでも非常口席を事前指定できました。

B777-300ERには、212席、250席、264席の3種類がありますが、SFCでも非常口席を指定できました。

SFCでは非常口席を事前指定できませんでした。

214席のB767-300ERは、マイナーな路線にしか投入されていませんね。

このオンボロB6のビジネスクラスはドイヒーで、良い印象がありません。

SFCでも非常口席を事前指定できました。

人気のホノルル線なので、どの日でで検索しても、それなりに座席が埋まっていました。

最後部の非常口席であれば、SFCでも事前指定できそうです。

それにしても、1階は全席エコノミークラスで、見事な奴隷船仕様ですね。

ホノルル線なので、子供連れも多いでしょうし、賑やかフライトになりそうな予感がします。非常口席を事前指定できたとしても、エコノミークラスのA380には乗りたいと思いませんでした。

SFCでは非常口席を事前指定できませんでした。

プラチナとSFCで、ANA国際線エコノミークラスの非常口席の事前指定の違いを調べてみました。結果をまとめると、以下のようになります。

B787-9、B767-300ER、B737-700、A320neoで非常口席が指定不可になっていました。

足を伸ばしたり組むことができる非常口席は、とっても快適です。特に長距離国際線になると、疲れ方が全然違います。

私としては、SFCにステータス落ちして一番残念だった点です。

なお、JALであれば、JGCでも国際線エコノミークラスの非常口席を事前指定可能です。