JAL国内線の当日アップグレードとは、搭乗日当日にクラスJやファーストクラスに空席があれば、有償でアップグレードできるサービスです。

事前に購入するよりも、当日アップグレードの方がお得な場合も多く、とっても人気のサービスとなっています。

ただし、必ず当日アップグレードができるとは限らず、成功させるにはコツが必要。

今回は、JAL国内線アップグレードの基本情報と、当日アップグレードを成功させるためのコツについて、実体験から解説します。

当日アップグレードのコツ 3時間前にスマホで申し込み

JAL国内線の当日アップグレードのコツについて、結論から申し上げます。

結論：出発時刻の3時間前にスマホでアップグレードの申し込みをする

当たり前かもしれませんが、これしか無いんですよ。

JAL国内線の当日アップグレードは先着順。アップグレード成功の確率を上げるには、とにかく早くアップグレードに申し込む必要があります。

JAL国内線 当日アップグレードの基本情報

最初に結論を書きましたが、これだけでは記事としてダメダメなので、私の実体験を踏まえつつ、JAL国内線アップグレードについて解説してきます。

JAL国内線アップグレードのJAL公式ページはこちらです。

JAL公式 当日アップグレード

多くの運賃で当日アップグレード可能

当日アップグレードは、多くの運賃が対象になっています。

当日アップグレードを利用すれば、安い普通席で予約して、上位クラスの追加料金を払うだけで、上位クラスを利用できます。

さらに、特典航空券も当日アップグレードの対象。

特典航空券でタダで発券すれば、格安でクラスJやファーストクラスに搭乗できます。

出発3時間前からスマホで手続き可能

2023年4月12日から、JALアプリ、JAL Webサイトからアップグレード手続きができるようになりました。

手続き開始は、出発時刻の3時間前から。

時間になると、JALアプリに「当日アップグレード」のボタンが表示されます。

対象クラスに空席があることが条件

ほぼ全ての運賃でアップグレード可能ですが、必ずアップグレードできるとは限りません。

条件として、アップグレード対象クラスに当日空席がある必要があります。

当日に空席があるかどうかは、JALの予約サイトで検索すれば確認できます。

満席であっても、空席状況は直前まで変動するため、アップグレードしたい場合は細かくチェックする方が良いですね。

アップグレード空席待ちも可能

当日空席がない場合でも、アップグレード空席待ちをできます。

何らかの理由により空席ができた場合は、空席待ちをしている人に、順番に割り当てられていきます。

アップグレード空席待ちは先着順ですが、空席ができた場合は、上級会員が優先的に割り当てられていきます。

ここで大事な情報。

JALマイレージバンクの一般会員が、どんなに早くアップグレード空席待ちに申し込んでも、後から申し込みをした上級会員が優先されます。

私の実体験からの感覚ですが、JALマイレージバンクの一般会員だと、アップグレード空席待ちでアップグレードできる可能性はかなり低いです。

最低でもJGC会員かサファイヤ会員でないと、当日アップグレードは厳しいです。

当日アップグレードのメリット

クラス料金だけで上位クラスに搭乗可能

当日アップグレードは追加料金が発生しますが、事前にクラスJやファーストクラスで購入するよりも、お得になる場合があります。

こちらは、羽田→那覇の片道で、適当な日付とフライトで検索した結果です。

まとめると、以下の表のようになります。

クラス	プロモーション	セイバー	フレックス
普通席	7,210円	19,970円	48,240円
クラスJ	−	23,270円	55,830円
ファースクラス	−	33,170円 （満席）	65,730円

普通席のプロモーション運賃だと、たったの7,210円で羽田から那覇へ行けます。普通席だとかなりお得ですね。

今回検索した結果では、クラスJとファーストクラスは、セイバーかフレックスで予約する必要あり。

安い方のセイバーだと、クラスJで23,270円、ファーストクラスで33,170円（満席のため購入不可）と、かなりお高い運賃です。

当日アップグレード料金はと言うと、羽田-那覇のアップグレード料金はこちら。

事前にファーストクラスを購入すると33,170円もかかるのに、当日アップグレードだとプラス13,200円でファーストクラスに乗れることに。

合計すると以下のようになります。

20,410円でファーストクラスに乗れるなら、かなりお得ですよね。

アップグレード後のクラスでマイル・FOPが貯まる

当日アップグレードをすると、貯まるマイルやFOPもアップグレード後のクラスのマイル・FOPが加算されます。

マイルやFOPを貯めている人にっては、嬉しいですね。

特にJGC修行をしている場合、効率良くFOPを貯めることができるので、当日アップグレードは非常に有効な手段になります。

ただし注意も必要。

クラスJやファーストクラスにアップグレードしても、必ずしもFOP単価が良くなるとは限りません。

クラス	普通席	普通席→クラスJ	普通席→ファースト
マイル	738マイル	836マイル	1,230マイル
FOP	1,676FOP	1,872FOP	2,660FOP
アップグレード料金	–	3,300円	13,200円
(参考)運賃合計	9,630円	12,930円	22,830円
(参考)FOP単価	5.7円	6.9円	8.6円

この例だと、当日アップグレードしないで普通席を利用した方が、FOP単価は良い結果に。

JGC修行のコストを優先するなら、普通席の方が良い場合もあります。

当日アップグレードのデメリット

ファーストクラスへの当日アップグレードは困難

JAL国内線ファーストクラスは非常に人気があり、予約時点で満席になっている場合が多いです。

運良くファーストクラスに空席ができたとしても、アップグレード空席待ちは争奪戦に。

アップグレード空席待ちは上級会員が優先されるので、上級会員以外でファーストクラスにアップグレードできる確率はかなり低いのが現状です。

はっきり言って、上級会員以外がファーストクラスにアップグレードできる確率はほぼゼロです。

ここからは、私の経験になります。

JGC修行や旅行で、羽田－那覇のフライトには20回以上搭乗しており、ほぼ毎回ファーストクラスへの当日アップグレード空席待ちをしています。

運良く1回だけ普通席からファーストクラスへのアップグレードに成功したことがあります。このときはJGCプレミアでした。

この1回以外は、ダイヤモンドステータスのときでも、ファーストクラスへの当日アップグレードに成功することはありませんでした。

ファーストクラスの場合、当日アップグレードは期待しないで構えている方がいいと思います。

ファーストクラスのサービスを受けられない場合あり

JAL国内線ファーストクラスにアップグレードすると、ファーストクラスのサービスを受けることができます。

専用保安検査場、ダイヤモンド・プレミアラウンジ、優先搭乗など、最上級のサービスを体験することができます。

特にダイヤモンド・プレミアラウンジは、国内線の最高峰のラウンジであり、一度は訪れてみたいラウンジです。

しかーし、ファーストクラスでアップグレード空席待ちとなると、搭乗直前までアップグレードに成功するかわかりません。

そのため、専用保安検査場、ダイヤモンド・プレミアラウンジ、優先搭乗といった、搭乗前のファーストクラスのサービスは受けることができません。

個人的には、ダイヤモンド・プレミアムラウンジが使えないのは残念ですね。

まとめ

JAL国内線の当日アップグレードについて、基本情報とテクニックを実体験から解説しました。

ポイントは以下の通りです。

必ず当日アップグレードできる訳ではないので、あまり期待しないで待っている方が良いですね。