エバレット工場（ペイン・フィールド空港）で飛行機撮影 2024 1/06 航空博物館 2024年1月6日 当ページのリンクには広告が含まれています。 エバレット工場見学は終了した後は、Future of Flightの展望デッキで飛行機撮影をしました。展望デッキからは、ペイン・フィールド空港を見渡すことが可能です。 トラフィックは少な目で、2時間ほど撮影していましたが、レアな機体はそれほど撮影できませんでした。ドリームリフターも、私が到着する少し前に離陸してしまいましたし。 その一方で、屋外に駐機してある製造中の機体は、見物することができました。エバレット工場ならではの光景ですね。 目次ペイン・フィールドへのアクセス </noscript><iframe data-src="https://www.google.com/maps/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d16754.36776774124!2d-122.29138684939315!3d47.90751949112274!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x54900159b82b97fd%3A0x4e3571c12e342514!2z44Oa44Kk44Oz44O744OV44Kj44O844Or44OJ!5e0!3m2!1sja!2sjp!4v1598770283935!5m2!1sja!2sjp" width="600" height="450" frameborder="0" style="border:0;" allowfullscreen="" aria-hidden="false" tabindex="0" class="lazyload" > スノホミッシュ郡空港とも呼ばれる地方の空港ですが、アラスカ航空などで定期旅客便が就航しています。 ペイン・フィールドはボーイングのエバレット工場に隣接している空港です。私はエバレット工場見学と合わせて訪れました。シアトルのダウンタウンから路線バスで訪れました。 あわせて読みたい 【現地ツアーは時間が足りない】ボーイング エバレット工場（Future of Flight）に路線バスで行く方法 ボーイングのエバレット工場は、世界最大の容積を誇る工場で、ギネスブックにも登録されています。工場内部では、B747、B767、B777、B787といった、ボーイングの機種を… 路線バスだと、シアトルのダウンタウンから2時間程度かかります。 時間が無い人なら、タクシーやUberなど配車サービスを利用した方が良いでしょう。30〜40分程度で到着します。 展望デッキの風景 展望デッキ全体の風景です。地元と思われる航空ファンが数名いて、飛行機撮影をしていました。 観光客も展望デッキに来て、コンデジやスマホで飛行機を撮影していました。この日、観光客で一眼レフ＋望遠レンズで撮影しているのは自分だけでした。 展望デッキにはソファーがあり、寛ぎながら飛行機を眺めることができます。ヒーターもあるので、冬場でも暖かいはず。 展望デッキからの眺めです。 残念ながら、この日はDreamlifterがいませんでした。私が到着する少し前に、離陸してしまったみたいでした。 展望デッキからはエバレット工場が見えます。この建物の中で、B767、B777、B787、B747が製造されています。 あわせて読みたい ボーイング エバレット工場見学に参加、世界最大の工場は航空ファンでなくても一見の価値アリ 念願だったボーイング エバレット工場見学に参加してきました。 ボーイングのエバレット工場は、世界最大の容積を誇る工場で、ギネスブックにも登録されています。工場… ペインフィールドで飛行機撮影 試験飛行だけではない、離着陸する飛行機 中国東方航空のB737-800がやってきました。 日本でいつでも見れる中国東方航空をわざわざペインフィールドで見るなんて・・・とっても損した気分になります。 試験飛行のため、ゴーアラウンドしていきました。この日は何回かゴーアラウンドしてました。 ニュージーランド航空のB787-9です。 ニュージーランド航空のB787-9も、早起きすれば羽田で見れるので、わざわざペインフィールドで撮影するような機体ではないんですよね。なんか複雑な気持ちです。 展望デッキからは着陸の瞬間まで見ることができます。 本日の飛行試験を終えたため、駐機場へ戻っていきました。 塗装はヴァージン・アメリカですが、後でググってみると、N639VAはアラスカ航空の所有になっていました。 Airbus機がボーイングのお膝元に着陸していきます。 Cessna 182 Skylane N1069L、地方空港ということもあり、小型機も着陸していました。 むむ、この昔懐かしい耳につく大爆音は・・・ KALITTA CHARTERS II B727-200F JT8Dの爆音が懐かしいです。 製造中の旅客機はB787ばっかり 上海航空とエティハド航空のB787 エル・アル航空 B787-9 海南航空 B787-9 大韓航空B787-9 ブリティッシュ・エアウェイズ B787-8 建物にはボーディングブリッジが付いてますね。 意外にも多いB767、ただし軍用機 KC-767 B767は旅客機として2014年で受注残がなくなっています。ここで製造しているB767は塗装から軍用だと思います。 塗装済みのKC-767 KC-767の隊列 思った以上にB767が多くてびっくりしました。軍用としての需要は多いのでしょう。 飛行機撮影するなら、自力でエバレットまで行く必要あり エバレット工場へは、現地ツアーで行くこともできます。しかし、時間が制限されており、工場見学とお土産タイムくらいしかありません。 飛行機撮影をするとなると、自力でエバレット工場まで行く必要があります。私は2時間ほど、展望デッキにいたので、路線バスでエバレット工場に来て正解でした。 あわせて読みたい 【現地ツアーは時間が足りない】ボーイング エバレット工場（Future of Flight）に路線バスで行く方法 ボーイングのエバレット工場は、世界最大の容積を誇る工場で、ギネスブックにも登録されています。工場内部では、B747、B767、B777、B787といった、ボーイングの機種を… 航空博物館 よかったらシェアしてね！ URLをコピーしました！ URLをコピーしました！ コメント コメントする コメントをキャンセルコメント ※ 名前 ※ メール ※ サイト 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。
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